Datakilder

Datakilder og lisenser

Vegferd er bygget på offentlige norske datasett. Flere av dem krever kreditering som et vilkår for bruk.

Read the data sources in English

Sist verifisert 22.09.2026; Overture lagt til 02.10.2026; Kartverket-kartet fjernet 14.10.2026. Engelsk utgave: data-sources.

Ferd er bygget på offentlige norske datasett. Flere av dem krever kreditering som et vilkår for bruk — NLOD §4, CC BY 4.0 og ODbL — så denne siden er en forpliktelse, ikke en høflighet.


Kart

Kilde Hva den gir Kreditering
Mapbox Grunnkartet på telefon og i bilen © Mapbox
Apple Maps Kartmotor, og stedssøk på iPhone Kart og stedssøk fra Apple Maps

Ruting og veinett

Ferd beregner ruter på vårt eget veinett, bygget fra Nasjonal vegdatabank.

Kilde Hva den gir Kreditering
NVDB Vegnett Pluss (Kartverket) Veiene, kjøreretning og høydeprofil © Kartverket / Statens vegvesen — CC BY 4.0
NVDB Ruteplan (Statens vegvesen) Kjørefarten i veinettet Inneholder data under norsk lisens for offentlige data (NLOD) tilgjengeliggjort av Statens vegvesen. Bearbeidet: filtrert, kvantisert og pakket om.
OpenStreetMap Alternativt veinett du kan velge i appen Search and routing data includes © OpenStreetMap contributors, available under the Open Database License (ODbL).

⚠️ OSM-setningen står på engelsk med vilje. Den er en sitert lisenssetning, vedtatt ordrett, og skal ikke oversettes eller omskrives.

Veidata

Kilde Hva den gir Kreditering
Nasjonal vegdatabank (NVDB) Fartsgrenser, tunneler, bomstasjoner, høydebegrensninger, rasteplasser, ferjekaier Inneholder data under norsk lisens for offentlige data (NLOD) tilgjengeliggjort av Statens vegvesen.
Statens vegvesen — DATEX II Stengte veger, ulykker, kolonnekjøring, reisetider, vegvær og bilder og video fra vegkameraer (hentes av appen rett fra Statens vegvesen) Inneholder data under NLOD, tilgjengeliggjort av Statens vegvesen.
Statens vegvesen — trafikkflyt Trafikkfargene på kartet Trafikkflytdata fritt tilgjengelig fra Statens vegvesen.

Ferje

Kilde Hva den gir Kreditering
Entur Ferjeruter, sanntid og fartøyposisjoner Ferje- og kollektivdata fra Entur under NLOD.
AutoPASS-PrisAPI (Statens vegvesen) Ferjeprisene Ferjepriser: Statens vegvesen — CC BY 4.0

Lading og parkering

Kilde Hva den gir Kreditering
NOBIL (Enova) Ladestasjoner og sanntidsstatus NOBIL by Enova — CC BY 4.0
Parkeringsregisteret (Statens vegvesen) Parkeringsplassene Parkeringsdata under NLOD, tilgjengeliggjort av Statens vegvesen.

Stedsnavn og adresser

Kilde Hva den gir Kreditering
Kartverket — Sentralt stedsnavnregister (SSR) Stedsnavnene du søker på og ser på kartet © Kartverket — CC BY 4.0
Kartverket — Matrikkelen / Vegadresse Adressene du søker på © Kartverket — CC BY 4.0
Kartverket — Administrative enheter (kommuner) Riksgrensen på kartet © Kartverket — NLOD
Statistisk sentralbyrå Tettstedsgrenser og folketall, brukt til å rangere søketreff og til å bestemme hvilke byer kartet viser først Tettstedsgrenser under NLOD, tilgjengeliggjort av Statistisk sentralbyrå.
Overture Maps Foundation — Places Butikker, drivstoff, spisesteder, apotek og andre steder i søket og i standardsøkene Overture Maps Foundation, overturemaps.org. Data fra Meta, Microsoft, PinMeTo, Krick, RenderSEO, DAC og BrightQuery under CDLA Permissive 2.0; AllThePlaces under CC0 1.0; Foursquare-data © Foursquare Labs, Inc., under Apache 2.0, omformet til Overtures skjema.

Vær

Kilde Hva den gir Kreditering
MET Norway Værvarsel og farevarsler langs ruta Værdata fra MET Norway — CC BY 4.0

⚠️ Institusjonens navn, aldri «Yr». Yr er en tjeneste MET driver sammen med NRK; dataene våre kommer fra instituttet, og krediteringen skal si det.

Kjøretøy

Kilde Hva den gir Kreditering
Statens vegvesen — kjøretøyregisteret Tekniske data når du slår opp bilen på skiltet Kjøretøydata fra Statens vegvesen — CC BY 4.0

Programvare

Kilde Hva den gir Lisens
MapLibre GL native Kartrendering BSD
Ferrostar Manøverikonene under kjøring CC0 1.0

Lisensene


Notater til oss selv — fjernes før publisering

⚠️ Alt over linja er teksten som skal publiseres. Alt under er internt.

Denne siden er kilden, og appen følger den (Nettsted §4.5). En kilde som legges til eller fjernes i backend endrer både denne siden og AttributionView.swift, i samme endring.

Hver rad er verifisert mot utgiverens egen lisensangivelse 21.–22.09.2026. Tre ting som ble avklart underveis og som ikke må gjettes på nytt:

  1. NVDB har to lisenser, og det er ikke en motsetning. Vegnett Pluss distribueres av Kartverket via Geonorge under CC BY 4.0 (verifisert i Geonorges metadata-API, uuid 97e6a869-8dd4-4379-bf39-f7d7dbf94863), mens NVDB gjennom Statens vegvesens eget API Les v4 er NLOD (verifisert på nvdb.no/rammer-regelverk/vilkar-og-ansvar/vilkar-for-bruk-av-data/). Samme underliggende data, to distribusjoner, to lisensgivere.
  2. Trafikkflyt har ingen navngitt lisens. dataut.vegvesen.no har tomt lisensfelt («Alle kan benytte», «Lisens ikke oppgitt») og kilden er trolig innkjøpt — FRC 0–4 er TomToms klassifisering. Jon, 21.09.2026: «fritt tilgjengelig fra SVV er ok». Ikke navngi en lisens her uten at noe skriftlig kommer fra SVV.
  3. NOBIL bærer en driftsforpliktelse, ikke bare en kreditering. API-et kan ikke brukes direkte i en sluttbrukerapp; data må gå gjennom en mellomtjeneste, og brudd gir umiddelbar stenging. cmd/nobilsync er den mellomtjenesten.

To krediteringer må stå flere steder enn her, fordi lisensen knytter dem til der dataene vises:

  • Ferjepriser (CC BY 4.0) — også i kostnadsoppsettet, der prisene står.
  • NOBIL (CC BY 4.0) — også der ladedata vises.